Modello di stima dei costi di costruzione excel
AbstractNonostante il settore agricolo sia a livello globale uno dei principali responsabili delle emissioni di gas serra, non è ancora stata condotta un’analisi economica approfondita delle esternalità ambientali e sociali. Le ricerche disponibili che valutano i costi esterni dell’agricoltura mancano di una differenziazione tra sistemi agricoli e categorie di alimenti. In questo lavoro viene elaborato un metodo per colmare questa lacuna scientifica e applicato al contesto della Germania. Utilizzando la valutazione del ciclo di vita e approcci meta-analitici, calcoliamo i costi climatici esterni dei prodotti alimentari. I risultati mostrano che i costi esterni dei gas serra sono più alti per i prodotti convenzionali e biologici a base animale (2,41€/kg di prodotto; 146% e 71% di sovrapprezzo sul prezzo al produttore), seguiti dai prodotti lattiero-caseari convenzionali (0,24€/kg di prodotto; 91% di sovrapprezzo) e più bassi per i prodotti biologici a base vegetale (0,02€/kg di prodotto; 6% di sovrapprezzo). L’ampia differenza dei costi climatici esterni relativi tra le categorie di alimenti e i costi climatici esterni assoluti del settore agricolo implicano l’urgenza di misure politiche che colmino il divario tra gli attuali prezzi di mercato e i costi reali degli alimenti.
Costruzione di una casa pdf
RO ha concepito lo studio, ha effettuato la revisione e la valutazione della letteratura, l’analisi e la prima stesura. PB e AP hanno contribuito alla progettazione dello studio, hanno supervisionato l’analisi dello studio e hanno contribuito alla stesura del manoscritto. Tutti gli autori hanno letto e approvato il contenuto finale del manoscritto.
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Reprints and PermissionsAbout this articleCite this articleOfori-Asenso, R., Brhlikova, P. & Pollock, A.M. Prescribing indicators at primary health care centers within the WHO African region: a systematic analysis (1995-2015).
Stima del costo del progetto
Comunità difficili da raggiungere e svantaggiate Leggi abstract129: Valutazione dell’impatto delle misure di riscaldamento dell’acqua – Settore residenziale – Anno di programma 2019 Leggi abstract130: Valutazione dell’impatto dei termostati intelligenti – Pilota di tariffazione predefinita per il settore residenziale della Companys.
Pilota di Default Time-of-Use Pricing di Companys Leggi abstract169: Valutazione finale dell’impatto del settore commerciale medio-piccolo Anno di programma 2019 Appendici Leggi Abstract170: Valutazione finale dell’impatto del programma 2019 per il settore commerciale medio-piccolo Leggi Abstract171: Rapporto di valutazione dell’impatto sull’illuminazione a monte e a valle residenziale: Programma del settore dell’illuminazione per l’anno 2019
Leggi abstract172: Valutazione dell’impatto sul carico 2020 delle tariffe non residenziali a tempo Leggi abstract173: Valutazione dell’impatto sul carico 2020 delle tariffe non residenziali a tempo Leggi abstract174: Valutazione dell’impatto sul carico a livello statale per il 2020 dei programmi di tariffazione dei picchi critici della California Leggi Abstract175: Valutazione dell’impatto sul carico a livello statale per il 2020 dei programmi di tariffazione dei picchi critici della California Leggi Abstract176: Valutazione dell’impatto sul carico a livello statale per il 2020 dei programmi base interrompibili (BIP) per i clienti non residenziali:
Modello di base di stima
Le misure di confinamento introdotte nel 2020 a causa della pandemia hanno creato un rallentamento industriale e importanti riduzioni nel commercio e nei viaggi aerei e terrestri. Questi impatti hanno contribuito alla diminuzione delle emissioni di gas serra, soprattutto nel settore dei trasporti, dove è stata osservata una diminuzione del 14% tra il 2019 e il 2020.
Questo indicatore mostra le emissioni di gas serra riportate per settore economico in cui sono state generate. Seguono gli indicatori che si concentrano specificamente sui settori del petrolio e del gas, dei trasporti, dell’agricoltura e dell’elettricità.
Tra il 1990 e il 2020, l’aumento delle emissioni totali di gas serra osservato è dovuto principalmente a un aumento del 74% (76 Mt CO2 eq) delle emissioni del settore petrolifero e del gas e a un aumento del 32% (39 Mt CO2 eq) del settore dei trasporti. Questi aumenti sono stati parzialmente compensati da una diminuzione di 39 Mt CO2 eq delle emissioni del settore elettrico e da una diminuzione di 25 Mt CO2 eq delle emissioni dell’industria pesante.
Tra il 2005 e il 2020, la diminuzione complessiva di 69 milioni di tonnellate di CO2 eq deriva principalmente da una riduzione di 61 milioni di tonnellate di CO2 eq (-52%) delle emissioni del settore elettrico e di 15 milioni di CO2 eq (-18%) del settore dell’industria pesante. In questo periodo, le emissioni di gas serra sono diminuite anche nei settori dei trasporti (-1%), dei rifiuti e altri (-9%), mentre sono aumentate quelle dei settori del petrolio e del gas, degli edifici e dell’agricoltura.